「山東省造船・海洋機器産業チェーンのグリーン・低炭素・高品質発展に向けた3か年行動実施計画（2023年～2025年）」発行のお知らせ
リリース時間：2024-10-08クリック：0
今年初め以来、山東省の造船・海洋機器産業は産業回復の機会を捉え、「チェーン長制度」を活用して国内外の市場を積極的に開拓し、産業チェーンイノベーションチェーンリソースを結集し、産業競争力が向上した。ますます強化されました。
は、造船および海洋機器産業チェーンをより大きく強力にすることを提案し、チェーンに沿って主要かつ高成長の高品質な中小企業のグループを集め、有名なブランドのグループを形成します。国内外に影響力を与え、国内をリードし国際的に影響力のある企業を構築する 強力な造船および海洋エンジニアリング機器産業クラスターを確立し、それを我が国の渤海造船産業基地と世界有数の海洋エンジニアリング機器の研究開発および製造基地に構築しました。
「計画」では、青島、煙台、威海を中核地域として連携と協力を強化し、国際競争に深く参加し、研究開発、設計、材料、技術を統合した都市を構築することを提案している。設備、サービスなどの産業チェーンシステムと産業高原。済寧市、東営市、濰坊市、淄博市、日照市、浜州市などは産業基盤の優位性を最大限に発揮し、内陸水路船舶、造船、海洋土木設備支援産業の強化に注力している。
その中で、青島市はハイエンドのグリーンインテリジェント船と大型ばら積み貨物船、大型および中型のコンテナ船、低速エンジン、強化設備などの支援機器の開発に焦点を当てています。海洋工学機器の開発、海洋インテリジェント機器の育成を行い、中国における船舶および海洋機器の一流の総合産業基盤を構築します。
中国の造船および海洋機器産業チェーンのグリーン、低炭素、高品質な発展のための 3 年間の行動実施計画山東省(2023-2025)
省党委員会と省政府の決定と取り決めを徹底するため、工業情報化省と省政府との間の戦略的協力協定を誠実に履行する。これには、ハイエンド、インテリジェント、グリーンレベルの向上、グリーン、低コストの達成に重点を置き、チェーンの建設、延長、修理、強化を加速することが必要である。 -造船および海洋機器産業のカーボンと高品質の発展、および新しい産業化の促進に貢献します。この実施計画は、現在、当州の実情に基づいて策定されております。
1. 全体的な要件
(1) 指導理念
持続性習近平の新時代の中国の特色ある社会主義思想に導かれ、中国共産党第20回党大会の精神を全面的に貫き、省党委員会と省政府の配備要件を徹底し、重点的に取り組む。グリーン、低炭素、高品質の開発先駆地域の構築に取り組んでいます。先進製造業の強い省の建設に重点を置き、バリューチェーンの高度化、産業チェーンの延長、サプライチェーンの統合、あらゆる要素の凝縮における「チェーン長制度」の重要な役割を最大限に発揮する。新エネルギー船舶産業クラスターをより大きく強力にし、造船産業と海洋エンジニアリング機器産業システムの統合に努め、強い製造省と強い海洋省の建設に強力な支援と強力な推進力を提供する。
(2) 主な目標
2025年までに、本省の造船・海洋エンジニアリング機器産業の産業構造をさらに最適化するため、研究・開発を進める。開発、設計、一般エンジニアリング請負、主要なサポートリンクおよびその他のリンクが強化および改善され、最終組立および建設能力が国際先進レベルに達しました。産業基盤が進歩し、産業チェーンの近代化レベルが向上しました。主要かつ高成長の高品質な中小企業のグループがチェーンに沿って集まり、国内外の影響力のある有名企業のグループを形成し、国内をリードし、国際的に影響力のある企業を構築しています。造船・海洋機器産業クラスターを形成し、我が国の環渤海地域の造船産業基地と世界有数の海洋機器の研究開発・製造拠点を構築します。
海洋エンジニアリング機器の分野では、国家戦略のニーズを満たす多数の「国家兵器」と重要技術装備を征服し、合理的な構造の海洋エンジニアリング機器製品システムを構築する必要があります。海洋エネルギー、海洋漁業、深海採掘、海洋文化観光、海洋宇宙打ち上げおよびその他の新しい海洋工学機器分野を開発し、新たな主導的優位性を形成します。
新エネルギー船分野では、LNG、メタノール、アンモニア燃料など国際競争力のある新エネルギー実証船を多数開発し、自立制御可能な新エネルギー船を形成建造技術とコアサポート製品を開発し、新エネルギー船のパイロット実証プロジェクトを構築します。
内陸河川船舶の分野では、内陸河川における新エネルギー船の巨大な市場機会を活用して、内陸河川船舶のインテリジェントなアップグレード、自動化変革、標準化を促進します。研究開発、設計、船舶全体の建造、コア支援施設、造船の集合体を構築し、操業、スクラップ・解体、施設サポートを統合した産業チェーン全体が済寧の内陸河川船舶産業クラスターのブランド力と競争力を強化する。 。
2. 地域配置
「卓越した本業、地域シナジー、補完機能、 「3コア先行コアエリア」と「多点支援連携エリア」の産業配置を最適化。
中核地域：青島、煙台、威海は連携と協力を強化し、国際競争に深く参加し、研究開発、設計、材料、設備、技術を統合した産業チェーンシステムと産業を構築しました。そしてハイランド。青島市は大規模小売店の開発に注力貨物船、大型・中型コンテナ船、低速エンジンなどのハイエンドグリーンインテリジェント船舶および支援機器を整備し、海洋エンジニアリング設備を強化し、海洋インテリジェント設備を育成し、国内一流の船舶・船舶総合産業基盤を構築する。煙台市は海洋エンジニアリング設備を最大限に活用し、海岸資源と公園集積資源を利用して建設・風力発電設備産業集積の優位性を確立し、国内一流の海洋エンジニアリング設備組立と支援産業基盤を構築し、蓬莱国際を構築する。高い基準を備えた洋上風力発電の母港、世界的に有名な洋上エンジニアリング機器と新エネルギー機器の製造センター、威海市は高級旅客用ロールオフキャリア、多目的コンテナキャリア、オキアミ漁と加工の統合とアップグレードに努めています。船舶やその他の外航漁船を製造し、遊漁具、グリーンシップ修理、ヨットの利点を活かして、国内の有名な船舶や海洋エンジニアリング機器の製造およびサポート拠点を構築します。
協力地域：済寧市、東営市、濰坊市、淄博市、日照市、浜州市などは産業基盤の優位性を最大限に発揮し、内陸河川船舶の強化に注力する。産業を支える船舶および海洋エンジニアリング機器。済寧市は内陸河川船のグリーン化とインテリジェント化とアップグレードを促進し、内陸河川船の標準化、インテリジェンス、グリーン性、大規模レベルを向上させ、東営市が重点を置く国内新エネルギー船デモンストレーション基地の構築に努めている。濰坊市は、重要な国家洋上石油設備基地と洋上風力発電設備産業基地を構築するため、水中クリスマスツリーシステム、海洋高級坑口およびその他の海洋主要設備の石油・ガス採掘および洋上風力発電設備の開発に重点を置いている。淄博市は、船舶動力、深海掘削システム、海底石油生産設備、洋上風力発電およびその他の主要設備コンポーネントの開発に重点を置いています。海洋動力設備、海洋アンカーチェーン、造船用表面処理自動化装置などの主要設備コンポーネント海洋産業; 日照市は海岸資源に依存し、船舶および海洋設備の原料生産基地、北部のタグボート製造基地、北部の深海グリーン増殖設備基地、機能的な中小型海洋石油・ガススキッドを建設している。浜州市は海洋複合ホース、深海の石油とガスのパイプライン、高出力風力発電、船舶用ピストン、船舶工学の表面処理、海洋工学の鍛造品およびその他の機器産業の開発に重点を置いています。 。
3. 主要な課題
工業情報化省と省との間の戦略的協力協定を徹底的に実施する。政府は海外開発を促進し、山東省での先駆的な試験によって産業機器の高品質な開発を推進し、船舶および海洋機器の製品、技術、企業、チェーン、クラスターなどの産業エコシステムの改善に焦点を当て、前進経路を最適化しています。 、政策支援を強化し、バリューチェーンのアップグレードを加速し、産業チェーンを延長し、サプライチェーンを統合し、省の造船および海洋機器産業のグリーン、低炭素、高品質の発展を達成するためのすべての要素を凝縮します。
(1) 産業革新のブレークスルーを加速し、高品質製品のリーダーシップを強化
1. の「山東サンプル」づくりに注力する。ハイエンドの海洋エンジニアリング機器。統合する私たちの省は、深海および超深海の半水中生産プラットフォーム、浮体式生産貯蔵積出ユニット（FPSO）およびその他の海洋石油・ガス開発設備の組み立てと建設において優位性を有しており、設備の改善を加速してきました。研究開発、設計、深海掘削システム、海底石油生産装置などの主要なサポート能力を備えています。新海洋エネルギーや深海養殖などの新しい海洋土木設備の開発を積極的に推進し、深海鉱物資源開発のニーズに応える最前線の海岸土木設備を配備します。工業情報化部などの国家省庁や委員会の支援を積極的に求め、省庁と地方間の特別な協力を深め、産業チェーン、サプライチェーン、金融チェーン、バリューチェーン、イノベーションチェーンの開放に協力し、山東省で高品質のオフショアエンジニアリング機器を開発し、技術コンテンツ、ブランド影響力、国際競争力を備えた成功したトライアル「山東オフショアエンジニアリング」を作成します。 （省工業情報局が主導し責任を負う）
2. ハイテク新エネルギー外航船の差別化開発。国家産業政策を実施し、船舶の種類を充実させ、市場の需要に応じて大型および中型のコンテナ船、超大型オイルタンカー、ケミカルタンカー、高級ヨットなどの船舶の建造を支援し、積極的に開発する。インテリジェント航行無人コンテナ船シリーズ。大型ばら積み貨物船、鉱石船、高級 RO-RO 旅客船、外航漁船などの主要な外航船の建造における当省の優位性を強化し、船種のグリーンかつインテリジェントなアップグレードを促進し、 LNG燃料船型の最適化と高度化、アンモニア燃料発電の完全先行量産を実現 超大型タンカー、大型ばら積み貨物船、バッテリーハイブリッド駆動クルーズクラスのハイエンドRO船まで、実船を独自に開発、設計、建造しています。 -RO旅客船は国内外の先進的なレベルに達しています。 （省開発改革委員会と省産業情報技術局が責任分担に応じて責任を負う）
3. 産業チェーンの支援能力を引き続き向上させる。船舶完成品、機械完成品などのリーディング企業の役割を十分に発揮し、電力系統、電気系統、客室設備、甲板機械、通信航法、インテリジェントシステムなどの省の中核支援能力の向上を促進し、省内の国産サポート製品を実際に船上で使用し、産業チェーンのサプライチェーンの回復力と安全レベルを強化します。デジタル化とインテリジェンスの方向に直面し、業界内外の有利なリソースを統合し、独立した産業用船舶ソフトウェアの開発と適用を促進します。造船・海洋エンジニアリング機器業界チェーンの「5チェーン」統合開発ドッキングイベントを組織し、山東省海洋エンジニアリング機器産業同盟の設立を促進し、鉄鋼会社と造船・海洋エンジニアリング製造会社のリスク確立を支援する。原材料を大量に調達するための共有メカニズム。船舶用エンジンや船舶バラスト水システムなどの船舶サポート製品の改善・強化を図るとともに、「山東優良製品」「山東製「斉魯プレミアム製品」などの地域ブランドを活用した広報・宣伝活動を実施し、船舶の健全な育成に努めます。 -国際的な競争力と影響力を持つ有名なブランド。 （省産業情報技術局が主導し、責任を負います）
(2) 産業グリーンを強化するための新エネルギー内陸河川船舶の「チェーンの構築と強化」プロジェクトを実施します。インテリジェントな相乗効果
4. 内陸河川船舶の研究開発および組立能力を向上させる。フォーカス(&L)「1つの垂直」北京-杭州運河と「1つの水平」小青江地域レイアウト、「ガス運河」と「電化運河」の行動を実行し、内陸河川での新エネルギー船の生産の加速を指導し、秩序ある撤退を指導する汚染とエネルギー消費の多い老朽船舶の市場を解決するため、済寧市に新エネルギー船舶製造基地の建設に重点を置き、船型の最適化、軽量構造、クリーンエネルギー排出削減、船舶エンジンのプロペラマッチングなどの最新技術の研究を強化する。液化天然ガス（LNG）を動力とする内陸船舶の開発を加速し、リチウム電池、水素、アンモニア、メタノールを探索する。 動力を備えた内陸河川船舶などの新エネルギー船舶を設計および製造して、再現可能、促進可能かつ持続可能な「ベンチマーク」を形成する。内陸河川グリーンインテリジェント船の「北部地域」（山東省発展改革委員会、省産業情報技術局、省交通局）。オーシャングループが責任分担に従って責任を負う。）
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5. インフラ施設の建設とアップグレードを改善し、内陸河川港における陸上電力施設、船舶受電施設、新エネルギー充填所のインテリジェントな管理の建設を加速し、承認プロセスを確立および改善する。受け入れ基準制度を整備し、便利で充実した支援施設ネットワークの構築を加速し、省内でLNG、水素燃料供給などの支援施設を建設・運営する企業に海岸線、ターミナル、土地利用などの面で支援を提供し、総合評価を向上させる。サービスレベルは、済寧およびその他の場所での新エネルギー船のデモンストレーション適用シナリオのパイロットをサポートし、北京-杭州運河沿いのLNG、ディーゼル、充電、水素およびその他のクリーンエネルギー充填ネットワークのレイアウトを調整し、新エネルギー船の推進と適用をサポートします。エネルギーサービス、スペアパーツの供給、緊急救助、下水とゴミの収集と輸送を統合した総合的なグリーン輸送サービスエリア（州開発改革委員会、州天然資源局、州運輸局）。 、山東省エネルギー局、国電網山東電力海洋グループが担当）
6. 内陸船舶産業の標準化された建設を促進する。済寧の新エネルギー船舶製造プロジェクトは、外航船舶の建造基準をベンチマークし、集中調達システムやデジタルインテリジェント管理システムなどの先進技術とプロセスを積極的に導入し、新しいモデルの「組立ライン」を包括的に導入します。 「バッチ」造船、内陸河川船舶の標準化された建造パターンの作成を主導し、伝統的な内陸河川船舶製造企業にデジタル変革診断サービスを提供して、特別融資割引やインテリジェント技術に対する奨励金や補助金などの「テクノロジー」政策を実施します。変革装置は、企業の生産ラインを「機械化で人を置き換え、自動化で人員を削減」するよう導き、インテリジェントな製造シナリオ、デジタルワークショップ、スマートファクトリー、グリーンファクトリーの構築を促進し、産業の変革とアップグレードをより効果的にサポートします。省工業情報化局、省財政局、山東省海洋グループが役割分担に応じて担当）
(3) 戦略的科学技術能力を強化し、産業分野のイノベーションを強化する開発
7. 高レベルのイノベーションキャリアを構築します。産・学・研究の効率的な連携と上流と下流の緊密な連携による産業チェーンイノベーションコンソーシアムを構築し、共同で産業イノベーションを推進する。工業情報化部と省政府との戦略的協力協定を真摯に履行し、煙台哈爾浜工程大学研究所が省内外の大学や産業チェーンの大手企業と協力してアジアの発展に向けて協力することを支援する。 -ヨーロッパ現代海洋産業技術機器研究所を設立し、海洋産業における北部海洋工学研究開発基地とイノベーションセンターを建設する。老山研究所や海洋設備科学財団センターなどのハイレベルのイノベーションプラットフォームの役割を最大限に発揮し、産業チェーン全体にハイレベルの人材チームを集め、最先端の基礎、主要コアおよびエンジニアリング技術の研究を実施します。産業チェーン本来のイノベーション能力を包括的に強化します。チェーンオーナー企業がイノベーションの「リーダー」の役割を果たすよう奨励し、製造イノベーションセンター、技術イノベーションセンター、主要研究所、イノベーションおよび起業コミュニティなどのイノベーションプラットフォームの設立を主導し、科学技術実証プロジェクトの申請を組織する。 。山東省CSIC船舶設計研究センターのレイアウトをサポートする良好な環境を積極的に構築し、設計で主導的な役割を果たします。 (省開発改革委員会、省科学技術局、省産業情報技術局、省海洋局が責任分担に応じて責任を負います)
8. 業界の主要な技術革新をサポートします。イノベーションは新しい産業化の基本的な原動力です。業界のフロンティアと市場の需要を注視し、深海の石油・ガス鉱物資源開発設備に焦点を当て、超大型ばら積み貨物船、グリーンインテリジェント内陸河川船のグリーンインテリジェンスレベルを向上させるなど、さまざまな科学技術計画を調整します。 、新型燃料船エンジン、浮体式洋上風力発電、インテリジェント深海漁業増殖装置などの分野において、産業チェーンの独立性、安全性、制御性を確保するための重要な基盤技術の研究を実施します。省内の主要企業が武漢理工大学や煙台ハルビン工程大学研究所など省内外の大学や機関と連携して新エネルギー船の設計や研究開発を実施し、策定を主導または参加することを促進する。 LNG、バッテリー、水素燃料などの電力技術における研究開発と成果の変革に関して、CATL、CIMC、濰柴電力および省内外の他の企業との協力を深め、開発のペースを加速します。新エネルギー発電技術の海洋採用。船舶および海洋工学の主要な技術研究プロジェクトの予備ライブラリを整理して確立し、国家ハイテク船舶プロジェクトなどの国家レベルのプロジェクトに積極的に取り組み、プロジェクトの円滑な実施を促進するためのサービス保証を提供します。 (省科学技術局、省産業情報技術局、省農業農村局、省エネルギー局が責任分担に応じて担当します)
< div> (4) 産業チェーングループの連携を促進し、産業の中核的競争力を強化する
9. 先進的なものづくりクラスターを育成する。クラスターの発展は、規模効果の形成と産業チェーンの根幹の強化に役立ちます。青島市、煙台市、威海市等の総会・建設、産業支援、共同イノベーション、実証・応用等における基本的優位性と中心的主導的役割を最大限に発揮し、地域産業コンソーシアムの設立を支援する必要がある。 、有効なリソースをプールし、国家の先進的な製造クラスターの構築に積極的に努めます。済寧の内陸水路船舶の改造とアップグレード、東営の海洋石油・ガス設備を最大限に活用する設備、洋上風力発電設備、および支援分野における濰坊市と淄博市の独自の利点は、省レベルの先進製造業クラスター、雁型産業クラスター、および中小規模の産業クラスターの育成と特定に重要なサポートを提供します。企業の特色ある産業クラスターを形成し、国家レベルの産業クラスターの形成に努めることを推奨する。国家「第14次5カ年計画」海洋経済革新発展実証都市の建設に積極的に取り組み、造船・海洋機器産業のより高いレベルでの発展を支援する。 （省開発改革委員会、省産業情報技術局、省海洋局が役割分担に応じて担当）
10.産業チェーン投資を的確に実施する。プロモーション。既存の産業チェーンのギャップとブレークポイントに焦点を当て、国内外の大手海運・海洋エンジニアリング機器企業と上流・下流関連企業を対象とし、産業チェーン投資促進カタログを整理し、対象を絞った投資促進を積極的に実施する。造船および海洋機器産業への外国投資を誘致する取り組みを強化し、関連分野の著名な多国籍企業とのコミュニケーションとドッキングを強化し、主要な経済貿易活動、州政府の対外経済貿易代表部、および省政府の対外経済貿易代表部を通じた交流と協力を深める。他のプラットフォーム。州企業は、造船および海洋機器産業チェーンを中心にレイアウトを最適化し、州の海洋分野の主要プロジェクトやプロジェクトに参加できるよう支援されています。当社は、省指導者が主導し、国営企業の本社や海事分野の経営者らと様々な形で「ダブルビジット」活動を実施し、省内の多様な質の高い資源の蓄積に努める。 （省工業情報化局、省商務局、省国有資産監督管理委員会が責任分担に応じて担当）
(5)産業チェーンのサービスレベルを最適化し、産業サポートサポートを強化します
11. 金融チェーンサポートメカニズムを改善します。産業チェーンに対する金融指導メカニズムを改善し、造船・海洋機器産業の企業を金融指導の対象に含め、金融機関が造船・海洋機器産業チェーンへの融資支援を強化し、以下の規定に従って適格プロジェクトへの融資を強化することを奨励する。市場化と法の支配の原則に基づいて、業界の特性に基づいた個別の信用商品を提供し、中長期の信用供与を拡大し、造船および海洋機器業界の発展のための安定した資金調達支援を提供します。政府、銀行、企業間の連携を強化し、金融機関が船舶および海洋機器の企業格付け、新規信用延長、保証状の承認と発行に焦点を当てたグリーン承認チャンネルを開設するよう指導し、効率的かつ正確なサービスを提供する。企業と 1 つのポリシー。 （省地方金融監督局、国家金融監督管理局山東監督局、中国人民銀行山東支店が責任分担に応じて担当）
12. 人材チェーンと産業チェーンの深い統合を促進する。造船および海洋機器産業の研究方向性を持つ人材チームを強化し、造船および海洋機器産業の研究分野を持つ若手イノベーションチームのグループを育成します。造船および海洋機器産業の発展を支援する専門分野と専攻の確立と発展を支援し、産学と研究の緊密な統合を促進し、近代的な工業大学の育成と建設を通じて人材育成の質を向上させる。 。専門学校に対し、船体、フィッター、リベット締め、溶接などの専門専攻の建設を強化し、公共訓練基地を申請し、社会に技能訓練サービスを提供し、人材訓練の適切性を向上させるよう奨励する。応答性。 「特級＋専門家」の雇用保障、「公共＋市場」のサービス支援、「省内＋省外」の人材連携・共有などの「Nine+」計画を強力に実施し、雇用サービス専門家制度を推進する。 、造船および海洋機器企業の雇用と採用の問題を解決します。 （州教育局、州産業情報技術局、州人事社会保障局が責任分担に応じて責任を負う）
IV . 安全対策
(1) 組織のリーダーシップを強化する。産業チェーンにおける「チェーンリーダーシステム」メカニズムの役割を十分に発揮し、省と市の連携と部門間の調整を強化し、主要政策、主要プロジェクト、主要プロジェクトの研究を調整し、困難な問題をタイムリーに調整して解決します。 、造船および海洋機器産業チェーンの高品質な発展を加速します。関連都市は省内の産業配置を緊密に統合し、地域の実情に基づいて調整の役割を果たし、造船・海洋機器産業の質の高い発展を指導している。 （「連鎖長システム」作動機構のメンバーユニットは責任分担に応じて責任を負う）
(2) 要素保護を強化する。同省の造船および海洋エンジニアリング分野の主要な建設プロジェクトについては、「要素はプロジェクトに続く」というフルサイクルサービスメカニズムを改善し、市および省の関連部門および単位は土地、海岸線などの資源要素の保護を強化する。 、法規制に従ったエネルギー消費量。既存の資金調達ルートを最大限に活用し、金融ファンドの活用役割を最大限に発揮し、造船・海洋機器産業チェーンの質の高い発展に財政的保証を提供する。関連都市は特別資金を調整し、支援を増やすことが奨励される。 （「チェーン長制」作業機構の構成員は、責任分担に応じて責任を負います）
（３）作業責任を一本化します。市および州の関連部門および単位は、主要な任務に焦点を当て、責任を明確にし、分業を洗練し、具体的な組織と実施を実施してきました。安全生産と生態環境保護の責任を厳格に実施し、業界の安全でグリーンな発展を促進します。主要な任務の追跡、監視および効果評価を強化し、経験と実践を積極的に宣伝および促進し、圧力を効果的に伝達し、モチベーションを刺激し、相乗効果を形成して、強力な先進製造省と強力な海洋省の建設を促進する。 （「チェーン長システム」作動機構のメンバーユニットは、責任分担に従って責任を負います）
