新しい工業用セラミック材料の成形プロセスは 9 つのカテゴリーに分類されるとお伝えしました。 前回は、乾式法の 2 つのカテゴリーについて紹介しました。 今日は引き続き湿式成形についてお話します。 > 次のように7 カテゴリ: (写真と文章は関係ありません) 1. グラウト成形 プロセスはテープキャスティングに似ています。違いは、成形プロセスに物理的脱水プロセスと化学的凝固プロセスが含まれることです。物理的脱水は毛細管現象を通過します。多孔質石膏型の水分を除去するために、石膏型表面の CaSO4 の溶解によって生成される Ca2+ がスラリー中のイオン強度を増加させ、スラリーの凝集を引き起こすため、化学凝···
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酸化ジルコニウム セラミック ロッドは、工業用セラミック技術で作られた製品であり、その多くの利点により、金属とポリマー材料の共通の利点があります。さまざまな業界で注目され幅広く使用されており、工業生産などの分野で非常に重要な役割を果たしています! セラミック ロッドは主にジルコニアで作られていますが、アルミナで作られたセラミック ロッドもあります。セラミックロッドの製造プロセスは比較的面倒です。成形、切断、研削、研削、研磨などの加工および生産プロセスを経る必要があります。 画像をクリックすると詳細が表示されます 1. ジルコニア セラミック ロッドには次の 3 つの利点があります。 1. 耐候性が強い···
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社会の発展に伴い、金属材料の一部では生産や生活の向上に対する私たちのニーズに応えられなくなってきています。新しい材料が登場していますが、その中で最も一般的なのはアルミナ材料を焼結して作られるアルミナ セラミックスです。 アルミナセラミックスは、一般的な金属部品に比べて硬度や強度が高く、耐摩耗性、安定性、生体適合性に優れるなどの特徴を持ち、酸化処理されています。 アルミニウム材料は比較的安価に製造でき、現在主流となっています。新しいセラミックの品種。 アルミナ材のモース硬度は9で、ダイヤモンドなどに次いで2番目であり、より優れた硬度と強度を備えたセラミックスとなります。一般的な鋼製構造部品と比較して、···
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スマートカーは、自動車というよりもスマート端末に似ています。これは、電子的特性と機械的特性に同等の注意を払いながら、自動車に電子製品の特性を与え、徐々に後者を超えて自動車の製品定義とユーザーエクスペリエンスを支配することになるでしょう。まさにこのため、スマートカーと従来の自動車が建築において袂を分かつのです。 スマートカーは「電子製品」として、データの収集、処理、通信に一層の注意を払っています 従来の自動車とは異なり、スマート カーはもはや製品間の違いを決定する単なる機械コンポーネントではなく、センサー、チップ、CAN バスなどの電子コンポーネントです。実際、多くのユーザーは機械そのものよりも電子コンポー···
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セラミック パッケージは、高信頼性要件を満たす主要なパッケージ技術です。現在のセラミック技術では、焼結時の寸法変化を0.1%の範囲に抑えることができ、厚膜技術と組み合わせることで30層~60層の多層配線導体構造を形成することができるため、セラミックスも主に使用されています。チップ部品(MCM)のパッケージング用基板の材料の一つ。 利点: (1) セラミックパッケージは、各種IC部品の実装において、ICチップを気密に実装保護することができ、信頼性に優れています。 (2) セラミックスは、電気的、熱的、機械的特性の点で非常に安定しており、化学組成の変更やプロセスの制御と調整によってその特性を実現できるため、IC···
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